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稱他為「全台灣最懂計程車司機的大學教授」，逢甲大學公共事務與社會創新研究所教授兼所長侯勝宗，想必當之無愧。
這一切要從他35歲的創業失敗說起。
其實侯勝宗接受過正統MBA教育，擔任藥廠總經理，求學和職場路徑順遂。2000年左右，胸懷抱負的他與朋友合夥創業，一頭栽進當紅的網路領域，募到上億資金，但努力三年、錢燒了一半，業績還沒有起色。時任總經理的他，辭職退出，以示負責。
這次是他人生的一大跌跤。「台灣教育沒有教你生活與人生，都在教技能，」感於有所不足，侯勝宗回校園讀博士。就讀政大科技管理博士班時，他的論文題目《科技心理擁有感、在地知識與科技採用：科技議會觀點》，就以計程車隊為例，研究現代化組織導入資訊科技的歷程。
長久以來，計程車司機普遍被認為是失敗者。侯勝宗看到全台近9萬輛計程車，經常空車率高、被動地等客人上門，當時他希望善用科技去改善他們的工作價值。
創造新價值 三照一身的斜槓司機
2011年他申請國科會科專計畫，在台第一次申請信用卡東發展一套新的到宅服務、偏鄉交通服務系統，成功開發出「東台灣小旅行APP」，讓有需求的人可以透過APP媒合當地計程車司機。而司機們也可以化被動為主動，提供具特色的旅遊行程給消費者。
計畫結束後，侯勝宗內心有個聲音：「不能放下他們就走」「學術工作者如果只是做完研究就說bye bye，那是騙人家感情，」他說。
為了「翻轉運匠人生」，他打造計畫「計程車創新學院：打造城鄉的傳愛大使」，透過計程車學院陪伴司機從運輸業轉型為服務業，以優質的觀光包車旅行服務成為服務社會的「傳愛大使」。這項計畫，讓侯勝宗成為2013年第10屆KEEP WALKING夢想資助計畫得主。
帝亞吉歐（DIAGEO）自2003年起在台灣推動「KEEP WALKING夢想資助計畫」，成為國內許多懷有夢想、深具創意、追求自我成就者的圓夢平台。
果然，在夢想計畫圓夢金支持下，侯勝宗有了開辦「台灣計程車學院協會」的資金，正式投入訓練計程車司機新的專業能力，讓他們不只賺車資，還能創造更多收入。課程包含服務技巧、導遊知識、銀髮照顧等，還分初、中、高階，完成培訓就有標章認證。
為此，他每月跑北、中、東部，在政大、逢甲、東華大學三地開課。台灣計程車學院協會成立5年來，訓練過2000、3000人次的司機。
侯勝宗定位，司機是引路人、是擺渡者，是把人從一個地方帶到一個地方、做連結的人。他希望讓司機們重新看見自己獨特的價值。
曾有位司機大哥載到一位要去淡水的太太，後來發現這名太太拿了先生上百萬積蓄去賭博、房子都賠掉了，萬念俱灰，想到淡水跳河。司機大哥乍聽之下嚇了一跳，趕緊用自身經驗勸導她，讓這位太太打消輕生念頭。原來他也曾沉迷賭博，如今改錯認錯。
近年來時下流行「斜槓青年」一詞，表示多工、多才能、多重身分、甚至多元人生。侯勝宗順應時勢，也用「斜槓司機」比喻計程車司機也能「三照一身」，兼領導遊領隊證照、照顧員證照。
創兩家社企 包車旅遊、弱勢接送
威秀影城花旗卡2015年，侯勝宗進一步成立社會企業「一起趣」，以電子商務模式經營，結合具有導遊領隊執照的計程車司機，架設網路平台。民眾可選擇規劃好的包車旅遊行程，或提出客製化需求。目前已有100多條路線。
2018年，侯勝宗又成立另一家社會企業「小驢行」，著眼於媒合弱勢族群、高齡長者與無障礙接送等需求。
取名「小驢行」（Donkey Move），與侯勝宗的基督教信仰有關。根據聖經，載著耶穌進入耶路撒冷的就是一頭驢子。另一方面，侯勝宗認為，驢子是謙卑、務實、良善的象徵，「驢子不像馬、那麼光彩搶眼，驢子很不容易被看到，卻是很能背負重又忠心的動物，」他形容。
身為研究者，侯勝宗的理念是利用學術研究去探索社會需要，當發現問題，先看看社會上有沒有企業或單位願意解決。有的話，就協助找出商業模式；「沒有的話，我就跳下來做，」這正是侯勝宗一路創立計程車學院、開發APP、一起趣、到小出國 刷卡 優惠驢行的心路過程。
【小檔案】社企：一起趣
成立時間：2015年
社企理念：提供客製化、以及套裝式包車旅遊服務
社企：小驢行
成立時間：2018年
社企理念：媒合弱勢族群、高齡長者與無障礙接送等需求
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（文／林珮萱 攝影／張智傑 本文出自2018.10.31《遠見》網站，未經同意禁止轉載。）
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